Tìm Tour
 
Địa điểm
Số ngày
 
  Tìm xe
 
Nhãn hiệu
Số chỗ
Địa điểm
 
  Xem theo nhãn hiệu
» LACETTI
» ALTIS
» KIA MORNING
» KIA CAREN
» INNOVA
» HYUNDAI
» MER SPRINTER
» FORD TRANSIT
  Xem theo chủng loại
4 chỗ 29 chỗ
7 chỗ 35 chỗ
16 chỗ 45 chỗ
25 chỗ Tất cả
 
  Vệ sinh cng nghiệp

 
Kỹ thuật quay v lăng nhanh

Kỹ thuật quay v-lăng nhanh đặc biệt quan trọng đối với người cầm li, nhất l trong những tnh huống nguy hiểm v sử l phức tạp. Thng thường kỹ thuật ny được sử dụng để khắc phục khẩn cấp sai lầm khi điều khiển xe. C một số phương n xứ l: quay v-lăng một tay, cả hai tay kế tiếp nhau, một-hai hoặc hai-một. Trong tất cả cc trường hợp trn, để đảm bảo quay v-lăng trn 180o với tốc độ nhanh, cần p dụng kỹ thuật bắt v-lăng cho tay, d kỹ thuật ny c vẻ như tri ngược với hnh dung về li xe của nhiều người. Nhưng trn thực tế bắt cho tay l yếu tố quan trọng trong việc quay v-lăng nhanh, giảm thời gian thao tc.

A. Quay v-lăng sang phải bằng một tay:

1. Đặt tay phải vo vị tr cao nhất trn v-lăng.

2. Nới lỏng tay nắm v-lăng bnh thường

3. Sử dụng long bn tay quay v-lăng xuống điểm thấp nhất.

4. Quay v-lăng với hướng chuyển dần ln cạnh bn tay

5. Tiếp tục quay v-lăng v chuyển sang cch nắm bnh thường.

6. Quay v-lăng ln điểm cao nhất.

B. Quay v-lăng sang phải bằng hai tay với kỹ thuật bắt cho tay:

1. Tay trn v-lăng ở vị tr bnh thường.

2. Quay v-lăng đến thời điểm chuẩn bị bắt cho tay phải.

3. Quay v-lăng bằng tay tri cng lc bắt đầu bắt cho tay phải.

4. Quay v-lăng sau khi bắt cho tay phải đến thời điểm chuẩn bị bắt tay tri.

5. Quay bằng tay phải v bắt cho tay tri.

6. Quay v-lăng sau khi cho tay tri v nắm v-lăng bằng tay phải.

Như vậy, thời điểm quay v-lăng đầu tin được thực hiện bằng hai tay từ vị tr 9-3 hoặc 10-2 (Tương tự chỉ số trn mặt đồng hồ) đến thời điểm khi tay tri đến gần con số 11, cn tay phải đến con số 5. Tiếp theo, tay phải nhanh chng chuyển đến nắm vị tr con số 12.

Một điểm quan trọng l việc chuyển tay nắm v-lăng ở điểm cao nhất khng được thực hiện qu mạnh, như đập vo v-lăng. Điều ny, chỉ c thể được chấp nhận, trong trường hợp cổ tay phải vo thời điểm chuyển nắm v chuyển động theo cung trn với vận tốc chuyển động tay từ vị tr 5 đến vị tr 12, đồng thời hướng tay theo chiều chuyển động của v-lăng. Thao tc ny kết thc tại vị tr khoảng giữa 1 v 2. Ta phải tập trung ton lực, cn tay tri bắt đầu bắt cho: di chuyển nhanh ln trn từ vị tr 5 đến vị tr 12 v nhẹ nhng nắm v-lăng.Tất cả qu trnh quay v lăng diễn ra trong khoảng từ 1 đến 5. Việc quay v-lăng c thể ni bao gồm cc chuyển động ko nối tiếp nhau.

Nếu thật sự lm chủ được tay li v tốc độ xe khi vo cua th khng nhất thiết phải nắm v-lăng ở vị tr chuẩn quy định. Nếu tnh được gc độ quay v- lăng cần thiết, nn chọn vị tr nắm của 2 tay thật hợp l để khi vo cua, khi đi hỏi sự tập trung cao v quay v-lăng chnh xc, cả 2 tay sẽ đều thao tc nhanh nhất.

C. Chọn điểm nắm v-lăng để chuẩn bị vo cua tri:

1. Đặt tay vo vị tr khi bắt đằu chuẩn bị vo cua.

2. Chọn điểm nắm cần thiết ngay trước khi bắt đầu quay v-lăng vo cua.

3. Quay v-lăng sang tri ( tay tri quay v-lăng, tay phải trượt theo v-lăng).

4. Chuyển tay về vị tr bnh thường.

Trn 50% tai nạn giao thng xảy ra do người cầm li khng thnh thạo kỹ thuật quay v-lăng nhanh. Vo thời điểm mất ổn định đầu tin của xe, bất kỳ chuyển động bất thường của cầu sau đều được cc ti xế dy dặn nhận ra ngay sau 0,3-0,5s. Chnh kỹ thuật quay v-lăng thnh thạo sẽ ngăn chặn được tiến triển bất lợi của xe.

D. Phương php "mạnh"

Phương php mạnh được sử dụng trong trường hợp khẩn cấp: xe c dấu hiệu mất ổn định theo chiều ngang. Nếu vận tốc xe khng lớn v ti xế kịp thời dự đon trước được tnh huống cũng như trong trường hợp lm chủ tay li xe sau khi chn vo vật cản naod đ. Quay v-lăng bằng phương php mạnh c thể thực hiện bằng một hoặc hai tay đồng thời cần chuyển bắt cho tay từ vị tr chuẩn 10-2 với gc độ đến 1400.Ngoi ra, n cn thực hiện thao tc nối tiếp nhau của hai tay.

V dụ trường hợp quay v-lăng sang phải bằng phương php mạnh:

1. Đặt tay ở vị tr cần thiết.

2. Tay phải quay v-lăng sang phải, tay tri trược xuống dưới.

3. Nắm v-lăng ở điểm dưới

4. Tay tri quay v-lăng, tay phải trượt ln trn

Trả v-lăng sau khi cua c thể thực hiện bằng phương php quay tốc độ hoặc phương php manh. Tuy nhin, trn thực tế ti xế thường bỏ v-lăng v đợi n về vị tr ban đầu. Theo quan điểm an ton, đy l khng thể chấp nhận. Nếu hệ thống li khng được chỉnh chnh xc, v-lăng c thể bị kẹt khng quay về vị tr ban đầu, v khi đ mọi thao tc xử l d nhanh đến đu cũng kh cứu vẵn được tnh thế bất ngờ.

   
Liên hệ
 

  Tin khác

Kỹ thuật li xe địa hnh vượt lầy
Kỹ thuật li xe ban đm
Kỹ thuật li xe giỏi
Phng trnh say tu, xe khi đi như thế no?
Kiếm sỹ Suzuki Swift Samurai
Một số điều sửa đổi mới của nghnh giao thng vận tải
Về Việt Nam, Ford Fiesta sẽ c g?
   
Để tiện truy cập lần sau vui lòng click chuột !
   

 

Copyright 2010 - Artmedia - All Rights Reserved. Nghe An, Viet Nam
Lượt truy cập : 43015   Trực tuyến: 19